Уфа (347) 224-62-44
Москва (499) 704-57-33
Санкт-Петербург (812) 424-19-42
Самара (846) 229-59-47

Опоры под задвижку

Опоры под задвижку

Опора под задвижку необходима в том случае, если диаметр трубопровода превышает 100 мм или когда используется чугунная конструкция. Вес последней создает дополнительное давление и может спровоцировать появление прогиба или разрыва. Монтаж опоры осуществляется на этапе установки задвижки в трубопроводах с наземным способом прокладки. На каждом участке используются 2 единицы продукции (крепятся с двух сторон).

Купить опоры под задвижку можно даже в режиме онлайн на страницах нашей компании, ведь мы предлагаем максимально выгодную цену, высокое качество продукции.

Производство

Изготовление каждого отдельного изделия характеризуется конкретным планом действий, ведь все элементы трубопровода должны быть надежно зафиксированы, эффективно работать длительный период времени. Нельзя выделять опоры под задвижку как точки неподвижного характера, ведь под действием нагрузок от той или другой оси они могут немного перемещаться. Более того, любая стальная труба, даже при четком фиксировании, имеет свойство скользить при деформации, процессе уплотнения грунта. Но даже такой подвижный процесс никак не повлияет на работу трубопровода.

Особенности

купить опоры под задвижку

При выборе изделия стоит обязательно учитывать его размеры, в том числе диаметр. Арматура должна четко соответствовать всем металлическим конструкциям, чтобы общая система могла эффективно функционировать. В случае, если задвижка будет не надежно зафиксирована, возможны серьезные сбои в работе всей системы.

Независимо от вида изделия, установку следует доверить профессионалам, которые правильно выполнят все действия, проведут монтаж чугунного, запорного элемента в Москве.

Назначение опоры под задвижку

  • • Удерживает трубу в заданном положении, предусмотренном проектной документацией.
  • • Опора компенсирует нагрузки, вызываемые давлением на внутренние стенки, регулирует усилия и напряжения.
  • • Нейтрализует крутящий момент.
  • • Опора препятствует продольному и угловому перемещению магистрального или распределительного трубопровода.
  • • Поглощает линейные удлинения, вызванные изменениями температуры носителя и окружающей среды. Особенно актуально для регионов с ярко выраженными сезонными изменениями погодных условий.
  • • Она воспринимает вертикальные и горизонтальные (как осевые, так и поперечные) нагрузки на трубопровод.

Стандартная опора под задвижку изготавливается из углеродистой или низколегированной стали. Точные параметры и требования к изделиям приведены в нормативном документе – ГОСТ 22130-86. Соответствие ему является обязательным.

Опоры этого типа для магистральных и распределительных трубопроводов имеют стандартное конструктивное исполнение, но отличаются по высоте. Последний параметр может составлять 300, 500, 800, 1000, 1200 или 1500 мм ±100 мм.

Опоры под задвижку доступны для заказа в ШМЗ «Энергодеталь». Приглашаем к взаимовыгодному сотрудничеству предприятия, занятые в газовой, нефтяной и строительной сферах. Мы предлагаем удобные сроки поставки по всей территории России. На всю продукцию, включая опоры под задвижки, имеется разрешительная документация.

Задать вопрос
закрыть

Задать вопрос

Поля, отмеченные *, обязательны к заполнению.

Оставить заказ
закрыть

Оставить заказ

Поля, отмеченные *, обязательны к заполнению.

Меню сайта

Каталог продукции